Garnitura Rilson
Ningbo Rilson SEALING Material Co., Ltd este dedicat asigurării sigure și de încredere Funcționarea sistemelor de etanșare a fluidelor, oferind Clienți tehnologia adecvată de etanșare soluții.
Opriți un tren de pompe pentru o inspecție de rutină, iar când flanșa oarbă se desprinde, vedeți o zgârietură radială adâncă de 0,3 mm pe suprafața de etanșare. Planul de întreținere spune că înlocuiți garnitura, dar flanșa în sine necesită prelucrare sau înlocuire? Pentru pompe, compresoare și sisteme de conducte în service petrochimic, această întrebare apare de fiecare dată când o față a flanșei prezintă uzură. ASME PCC-1 oferă un răspuns acceptat: decizia depinde de adâncimea defectului, tipul de garnitură și clasa de presiune a îmbinării. Executarea corectă a acestei decizii este diferența dintre o îmbinare care durează o întoarcere completă și una care începe să curgă în timpul pornirii.
Deteriorarea feței flanșei ASME PCC-1: ce spune standardul
ASME PCC-1 este ghidul principal pentru ansamblul îmbinării cu flanșă cu șuruburi, iar apendicele privind acceptarea feței flanșei oferă un prag practic pentru deteriorare. Pentru zgârieturi, crestături și gropi de pe suprafața de așezare a garniturii, adâncimea maximă general acceptată este de 1/32 inch sau 0,8 mm, cu condiția ca defectul să nu se extindă dincolo de lățimea feței de etanșare și să nu afecteze planeitatea feței ridicate.
Când adâncimea defectului este sub 0,8 mm și finisajul suprafeței rămâne în intervalul Ra specificat pentru tipul de garnitură, flanșa poate fi de obicei acceptată ca atare. Dacă deteriorarea depășește această limită, flanșa poate avea nevoie de reparații prin prelucrare sau depuneri de metal sau înlocuire dacă grosimea peretelui sau presiunea nominală sunt compromise.
Tabelul de mai jos compară limita de acceptare ASME PCC-1 cu punctul în care reparația este de obicei necesară. Acesta este un ajutor vizual simplificat bazat pe pragul standardului:
În practică, acest prag nu este o aprobare generală. Acceptabilitatea reală depinde de presiunea de serviciu, duritatea garniturii și locația defectului în raport cu cercul șuruburilor. O zgârietură superficială pe marginea exterioară poate fi inofensivă, în timp ce aceeași zgârietură care traversează fața ridicată poate crea o cale de scurgere.
Cum să evaluați deteriorarea feței flanșei pe teren
Evaluarea pe teren nu necesită echipamente scumpe cu ultrasunete sau profilometru în majoritatea cazurilor. O cadru de reglaj și un calibre de palpatură verifică planeitatea feței înălțate, iar un indicator cadran sau un indicator de adâncime măsoară adâncimea unei crestături sau gropi. Inspectați întotdeauna întreaga circumferință, în special în apropierea găurilor pentru șuruburi, unde coroziunea în crăpături tinde să înceapă.
Diagrama izometrică de mai jos ilustrează locațiile tipice ale defectelor pe o flanșă cu față ridicată. Săgețile roșii indică zonele în care suprafața de etanșare este cea mai vulnerabilă: zgârieturi radiale, crestături diagonale și gropi localizate.
Când se găsește un defect, curățați suprafața cu o racletă nemetalic și verificați dacă se măsoară adâncimea înainte de orice reparație. Folosiți un marcator cu bilă pentru a urmări conturul defectului, apoi treceți un indicator de adâncime pe traseu pentru a confirma cea mai mare măsurătoare de adâncime. Documentați rezultatele cu o fotografie și o înregistrare a tipului de garnitură care va fi instalată.
Garniturile de îmbinare inelară utilizate pe flanșele RTJ sunt deosebit de sensibile la deteriorarea canelurilor. O canelură zgâriată sau cu sâmburi poate crea cu ușurință o cale de scurgere care nu este vizibilă pentru ochi, așa că este obligatorie o inspecție detaliată a canelurii înainte de reinstalare.
Garnituri de îmbinare inel Garniturile de îmbinare de tip inel sunt dezvoltate pentru utilizarea în industria petrolieră, precum și în echipamentele de foraj și producție de gaze petroliere. Aceste garnituri sunt potrivite pentru o putere mare... Vizualizare produs → Acceptați, reparați sau înlocuiți? Ghid practic de decizie
Cel mai rapid mod de a decide este să comparați adâncimea defectului cu pragul de 0,8 mm și să verificați poziția față de fața ridicată. Tabelul de mai jos rezumă acțiunile tipice pentru condițiile comune ale feței flanșei.
| Stare | Adâncimea defectului tipic | Acțiune recomandată |
|---|---|---|
| Zgârieturi minore pe marginea exterioară | < 0,8 mm | Acceptați și instalați o garnitură nouă |
| Gouge traversând faţa ridicată | 0,8 mm or less | Acceptați dacă finisarea suprafeței se încadrează în Ra, în caz contrar, împodobiți |
| Groapă adâncă lângă găurile pentru șuruburi | > 0,8 mm | Reparație prin prelucrare sau acumulare de metal |
| Atacul de coroziune pe o zonă largă | Variază | Înlocuiți flanșa dacă grosimea peretelui este redusă |
Într-o referință petrochimică, o adâncime a zgârieturii de 0,8 mm a fost acceptată fără reparații atunci când flanșa a fost utilizată cu o garnitură înfășurată în spirală la o clasă de presiune de 150 lb. Cu toate acestea, aceleași daune pe o flanșă de înaltă presiune clasa 900 ar necesita reparații. Verificați întotdeauna lățimea locației garniturii și gradul de service înainte de a accepta o suprafață.
Pentru multe îmbinări cu flanșe, alegerea unei garnituri spiralate cu o umplutură flexibilă de grafit poate compensa imperfecțiunile minore ale suprafeței care rămân în limita de acceptare ASME PCC-1.
Garnituri spiralate Garnituri spiralate t cu umplutură PTFE Vizualizare produs → Pentru informații detaliate despre modul în care finisajul și starea suprafeței flanșei afectează performanța de etanșare a garniturilor spiralate , consultați acest ghid practic.
Alegerea garniturii potrivite pentru o față deteriorată a flanșei
Dacă suprafața flanșei are deteriorări minore care încă se încadrează în limita de acceptare ASME PCC-1, tipul de garnitură are un impact direct asupra fiabilității îmbinării. Garniturile mai moi se pot conforma micilor neregularități ale suprafeței, în timp ce garniturile metal-metal necesită o suprafață aproape perfectă.
Tabelul de mai jos compară toleranța relativă a tipurilor obișnuite de garnituri la deteriorarea minoră a flanșei, pe baza practicii industriale tipice. Cu cât bara este mai înaltă, cu atât garnitura este mai tolerantă la imperfecțiunile suprafeței.
Garniturile Kammprofile sunt adesea specificate atunci când o față a flanșei are zgârieturi ușoare, dar planeitatea este încă acceptabilă. Stratul lor moale de etanșare se conformează neregularităților minore ale suprafeței, în timp ce miezul metalic transmite sarcina șuruburilor.
Garnituri Kammprofile Garnitură Kammprofile cu inel exterior liber Vizualizare produs → Pentru servicii generale, unde defectele suprafeței sunt în limite, garniturile spiralate cu umplutură flexibilă din grafit se adaptează bine la neregularitățile suprafeței, menținând în același timp stabilitatea la temperaturi și presiuni ridicate. În schimb, garniturile de îmbinare inelară sunt strict pentru îmbinări de înaltă presiune, de înaltă integritate și au nevoie de o canelură curată, fără defecte.
Prevenirea deteriorarii feței flanșei în timpul asamblarii
Cele mai multe deteriorări ale flanșei sunt cauzate în timpul manipulării și asamblarii, nu în timpul funcționării. Aruncarea unei flanșe pe o podea de beton, utilizarea unei garnituri deteriorate sau strângerea excesivă a unui șurub pot lăsa urme permanente. Folosiți capace de protecție pe fața ridicată, curățați știfturile și piulițele și folosiți întotdeauna o cheie dinamometrică calibrată. Când îndepărtați garnitura veche, utilizați o racletă care nu se deteriorează și evitați lovirea pe suprafața flanșei.
Aplicarea unui strat subțire de compus anti-gripare pe garnitură și pe fețele flanșei poate ajuta, de asemenea, la prevenirea uzului la asamblarea repetată, dar păstrați lubrifiantul departe de zona de etanșare a garniturii. Documentați secvența de înșurubare și valorile țintă a cuplului pe foaia de lucru, astfel încât următoarea întoarcere să înceapă cu o linie de bază cunoscută.
Întrebări frecvente despre deteriorarea suprafeței flanșei ASME PCC-1
Î1. Ce este deteriorarea feței flanșei ASME PCC-1?
Deteriorarea feței flanșei se referă la zgârieturi, crestături, gropi sau coroziune pe suprafața de așezare a garniturii. ASME PCC-1 identifică limitele de acceptare pentru aceste defecte pe baza adâncimii și locației.
Q2. Care este adâncimea maximă acceptabilă de zgâriere?
ASME PCC-1 acceptă, în general, o adâncime de defect de până la 1/32 inch (0,8 mm) pentru zgârieturi și crestături, cu condiția ca planeitatea și finisajul suprafeței să rămână în limitele specificațiilor.
Q3. Ar trebui să repar sau să înlocuiesc o față deteriorată a flanșei?
Dacă adâncimea defectului este de 0,8 mm și nu afectează lățimea de etanșare, acceptați-l sau împodobiți-l ușor. Dacă defectul este mai adânc sau se extinde dincolo de suprafața ridicată, reparați prin prelucrare sau înlocuiți.
Q4. Pot reutiliza o garnitură pe o flanșă deteriorată?
Nu. O garnitură folosită s-a conformat deja cu suprafața anterioară a flanșei și nu va etanșa în mod fiabil o suprafață diferită sau deteriorată. Instalați întotdeauna o garnitură nouă după orice lucrare la flanșă.
Î5. Care este diferența dintre imperfecțiunile flanșei ASME PCC-1 și ASME B16.5?
ASME B16.5 acoperă limitele dimensionale pentru flanșe standard, în timp ce ASME PCC-1 se concentrează pe practicile de asamblare, inclusiv pe acceptarea imperfecțiunilor de suprafață pe zona de așezare a garniturii.
Î6. Cum măsoară adâncimea defectului pe suprafața unei flanșe?
Curățați zona, utilizați un indicator de adâncime sau un cadran peste calea de zgârietură și luați citirea maximă. Pentru suprafețe aspre, comparați cu un bloc de referință calibrat.
